NOS PRODUITS 
Équipements de Chargement et Déchargement
ÉQUIPEMENT DE DÉCHARGEMENT ET DE DÉCHARGEMENT
Le gaz de pétrole liquéfié (GPL) doit être transbordé et stocké temporairement plusieurs fois depuis la production jusqu’à la destination finale sur le site du client. Afin de faciliter ce processus et d’augmenter la sécurité, les bras de chargement FAS sont équipés de joints pivotants et de vérins de levage pour une connexion variable et réglable verticalement à un wagon-citerne ou à un camion-citerne. Cette technologie permet un chargement et un déchargement sûrs et respectueux de l’environnement du GPL.
La technologie de chargement FAS est disponible pour les exécutions suivantes :
- Station de bras de chargement GPL type FAS-G7 avec un bras de produit (DN50 ou DN80)
- Station de bras de chargement GPL type FAS-G4 avec deux bras de produit (DN50 ou DN80)
- Station de bras de chargement GPL type FAS-G5 avec deux bras de produit (DN50 et DN80)
- Station de bras de chargement GPL type FAS-G6 avec trois bras de produit (chacun DN50 et DN80 ainsi qu’éventuellement DN50 ou DN80)
- Poste de Chargement Camion en source, en dôme ou encore mixte
- Poste de Chargement / Dépotage Wagon ( Source, domes)
- Skids de chargement/déchargement de camions et wagonPoste de Chargement / Déchargement Bateau/Navire/TankerProduits : Hydrocarbures liquides, Pétrole brut, GPL, GNL/GNV, JET/Biojet, biocarburants, superéthanol, bitumes, condensats etc..
- Skid de chargement de GNL
- Skid de comptage et blending GPL ( transactinonel)
TYPES DE RACCORDS:
- Raccord et bouchons ACME / NPT
- Raccord et bouchons WECO
- Flexible conforme à la norme EN1762 et ADR
- Connexion camion latérale ou arrière
- Raccords tounants A7708L
- Raccords anti-arrachement ( breakaway Coupling)
- Raccords cassants GPL
- Coupleur API, Sec, Break-aways
OPTIONS DISPONIBLES
- Fixation par chaise support ou petit poteau porteur
- Assistance pneumatique (aide à la manipulation du bras de chargement) et poignées de manoeuvre
- Vanne papillon simple ou vanne papillon à double excentration
- Vanne à boisseau sphérique
- Commande déportée ouverture / fermeture de vanne
- Vanne de purge
- Verrouillage en position de stockage
- Détecteur de position
- Coupleurs pour connexion citerne (symétrique, sec, camlock , API..)
- Coupleur sec type MANNTEK, TODO, ISO45.
- Déconnecteur d’urgence, Break away
- Finition peinture spécifique
- Revêtements spécifiques sur demande
- Aspirtation flottante
- Système de mise à la terre camion citerne SIL2 Zones ATEX 1, 2, 21, 22
- Pince pour mise à la terre Atex
- Système de contrôle de mise à la terre
Nos skids de chargement peuvent être composés d’ensembles de mesurage de liquides ou de pont-bascules associés à leur dispositif calculateur-prédéterminateur, de bras de chargement, de bras vapeur , de vannes de contrôle petit/grand débit, de vannes de sécurité d’isolement, de contrôleurs de mise à la terre.
Notre expertise en solutions sur skids , nous permet de vous proposer des solutions de poste chargement et de déchargement pour camion / wagon GPL maîtrisées et compétitives.
Les critères de conception peuvent tenir des comptes des paramètres suivants:
- Type de fluide, viscosité, température et pression
- Capacité en mètres cubes par heure (m³) ou en tonnes par heure
- Chargement multi-produits
- Nombre de fluides différents dans une station de chargement
- Nombre de bras de chargement en cours de remplissage simultané dans une citerne
- Classification PED 97/23/EC
- Niveau requis de sécurité pour l’opérateur / classification de la zone
- Exigences environnementales
- Exigences de purge
- Intégration avec les installations de mesure ou les ponts-bascules, les vannes de contrôle et/ou d’arrêt
- Informations dimensionnelles de la station-service et des réservoirs (existants)
